转自《人民日报》，作者《现代物流报》全媒体记者马敬泽

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陈雷鸣中国金属材料流通协会执行会长兼秘书长

钢贸企业作为我国钢铁市场的重要组成部分，在对接产业上下游、促进钢铁流通方面扮演着“穿针引线”的角色。不过，钢贸行业受宏观经济、市场供需状况的影响大，竞争格局尚不稳定，在整个钢铁市场面临挑战的当下，钢贸行业不仅受到冲击，还衍生出不少新问题。

2023年全国两会召开之际，作为业内权威的国家级行业协会，中国金属材料流通协会对2023年钢贸行业的转型发展有着深刻感知。中国金属材料流通协会执行会长兼秘书长陈雷鸣表示，要解决钢贸行业的发展问题，需要从供给侧结构性改革、优化产业链供应链等多方面入手。

2023两会的政府工作报告中提出，要全面深化改革开放，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合。这再次强调了供给侧结构性改革的主线作用。陈雷鸣在接受现代物流报全媒体记者采访时表示，在钢铁行业，供给侧结构性改革还需要加大力度。“我认为，供给侧结构性改革虽在钢铁行业取得了一定成效，但还是不够显著。钢铁行业供给侧结构性改革与供应链的原理是相同的，都是围绕下游需求，以钢厂为龙头，以流通为渠道。但目前，钢铁行业上游企业、流通企业与下游企业之间的资源还是不能进行有效匹配。”

陈雷鸣认为，想要更好地从供给侧对钢铁行业进行改革，需要从政策上真正建立一个运转良好的供应链条，引导钢铁企业建立以市场需求为主导的流通与竞争机制。具体而言，整个链条的各个环节都要协同配合、各司其职，上游钢厂需要根据下游需求下订单，流通企业也要起到承上启下的作用，对市场行情快速反应，提升商品的流转率，做到“零库存”。

“钢铁行业的健康发展，产业链供应链的协同发展也不容忽视。”陈雷鸣对现代物流报全媒体记者说道。

二十大报告指出，要着力提升产业链供应链韧性和安全水平，推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。近年来，国家持续出台多项举措，推动产业链供应链发展。工信部副部长辛国斌指出，产业链供应链是工业经济的命脉，产业链供应链稳定畅通对工业经济平稳运行至关重要。

对于钢铁行业的产业链供应链改革，陈雷鸣也有自己的见解。他认为，供应链的本质和最终目的就是为了促进上中下游的协同发展，提升资源要素配置和运转效率。若钢铁行业的供应链缺乏协同能力，会对行业发展与我国在国际市场中的竞争力产生不小的阻碍。

陈雷鸣建议，钢铁现代供应链体系的建设，可以借助上中下游的龙头企业牵头进行规划，各龙头企业特别是央企国企可以在多种领域探索合作共赢的新模式，而非单纯的各自为营、相互竞争。有了这些企业的带动，不仅能为其他企业提供榜样与经验，也能充分带动行业上中下游链条的运行，为钢铁市场注入新活力。

伴随着我国创新驱动发展战略的深入实施与科技创新引领作用的不断增强，我国工业制造业企业数字化转型也不断加快。许多钢铁生产企业在生产智能化、加工绿色化、产品高端化与服务品牌化上取得很大进展，创新成果不断涌现，成为企业数字化转型的典范。但作为钢铁产业链上的重要一环，许多钢贸企业仍然没有摆脱地域依赖与熟人生意的经营方式，缺乏数字化思维，亟须数字化转型。

在数字化转型方面，陈雷鸣提到，钢贸行业的数字化转型并不容易，因为对钢贸企业而言，数字化转型不单单是对信息系统等数字化工具的运用，还是一种商业模式的颠覆，在这个层面，钢贸行业的数字化转型还有很长的路要走。“在推动数字化上，中金协主持开展论坛培训，邀请专家解读数字化转型，建立相关课题组，为企业深度理解数字化本质、找到自身数字化转型方向提供思路与做法。同时，协会建立了多个全国性的‘产学研用’实践基地，推进科研院所、高校、企业科研力量优化配置和资源共享。而在国家层面，我们希望能有更多政策对钢铁企业特别是钢贸企业的数字化作出指导，引导行业创新发展。”

“此外，对民营企业提供更多支持也十分必要。”陈雷鸣说，“如今，国家在金融等多个方面出台了许多帮助民营企业发展的政策，比如在今年2月全国工商联发布的《2022中国民营企业绿色发展报告》中就明确提到，要加强财政政策激励，推动企业绿色低碳发展，支持民营企业绿色转型。不过，许多政策在执行方面仍有进步空间，实施效果也有待加强。”他表示，民营企业数量多，总量也十分巨大。并且民营企业在加强流通服务、对接钢铁上下游资源、解决社会就业问题上的作用也是不可替代的，要解决钢铁行业的问题，就要更多的将注意力集中到民营企业上来，加强对民营企业政策的执行力度。

同时，陈雷鸣也希望行业协会的工作能得到国家政策层面的进一步支持，帮助行业协会更好地发挥作用。