再获1艘订单!现代尾浦造船中型lpg船建造业绩全球第一
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7月5日,HD现代(原现代重工集团)造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称,该公司与大洋洲地区船东签订了1艘LPG运输船的建造合同,合同金额969亿韩元(约合7460万美元)。
这艘LPG船将在现代尾浦造船建造,计划于2026年10月之前交付。HD韩国造船海洋没有披露相关交易的更多细节,但根据这艘LPG船的造价以及建造船厂来推测应该是46000立方米中型LPG船。
截止目前,现代尾浦造船今年以来已承接了42艘新船订单(其中越南子公司HVS承接了9艘),累计接单金额约25.41亿美元,达到了全年接单目标37亿美元的约68.8%。
包括这艘LPG船订单在内,HD韩国造船海洋今年以来承接的新船及海工装备订单已达107艘(座),合同总金额约140.7亿美元,包括18艘LNG船、17艘LPG船、29艘集装箱船、33艘成品油船、4艘PCTC、3艘油船、2艘中型天然气船、1座FPU,达到了全年接单目标157.4亿美元的89.4%。
作为HD现代的造船子公司,现代尾浦造船主要建造各种中型船舶,其中型船舶建造实力位居世界前列,特别是中型LPG船早在多年之前就已入选韩国“世界一流商品”名录,建造业绩排名全球船厂首位,引领着该型船建造市场。
据悉,现代尾浦造船计划今年完工交付68艘新船,比去年增加了15艘,其中仅LPG船就达到21艘。
据克拉克森的预测,全球LPG海上运输量到2022年将达到1.17亿吨,到2023年将增至1.21亿吨,增加3%以上。而韩国业界人士分析称,截至今年,船龄超过15年的20000~45000立方米中型LPG船已达46艘,2023年将达62艘,2024年将达77艘,呈逐年递增趋势。因此,随着中型LPG船老旧船舶数量的不断增长,该型船的新船订单市场正蓄势待发, 现代尾浦造船也将借机扩大在该型船建造市场的接单份额,进一步抢占市场先机。
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